10/20 下午繼續留在宜蘭，下起雨來，那就去暑假錯過的二結穀倉吧，
二結在宜蘭和羅東之間，穀倉就在火車站後方的巷子，我也找了一下才找到，
從外面看起來很不起眼，去的時候又正好碰上整修，
不過走進去感覺就完全不同了。
這穀倉可分成三部分，左邊是農會辦公室，中間是穀倉，右邊是碾米工廠，
是日本明治時期昭和五年(1930年)建的，到現在已經有八十幾年了，
負責收購蘭陽溪南岸廣大的稻穀，精緻後再送到台北，或出口至日本和南洋地區。
民國87年列入縣定古蹟，民國98年宜蘭縣政府委託大二結文教促進會經營管理。
以前辦公室的部分正在整修不能進入，我們直接從穀倉入口進去，
一張票五十元，做得像火車票一樣，可換一杯飲料。
我們從一樓開始參觀，這一大棟主要是穀倉，有兩層樓，
中間有輸送帶，可看見兩邊房間下方有樁頂起而建，
兩邊的房間都是放稻穀的，每個房間有門，門邊兩側的凹槽有個小設計，
需要取出稻穀的時候，調整一下上方門板，稻穀就會流瀉到中央軌道區，
在軌道區先放上運稻穀的台車，就能收集稻穀。
牆上有一些洞，先猜猜看是做什麼用的？
牆上的洞就是穀倉的鼻孔，
稻穀全都壓在裡面夏天很熱，所以每個房間都有做幾個呼吸孔。
房間裡面滿滿的稻穀，正上方這一大塊是稻穀倒下來的示意圖，
倉橋就是透氣竹架，也是要讓稻穀呼吸的。
後面的穀倉間現在作一些稻米文化相關展示，
農村裡總有些廟，大仙尪仔在廟會中是不可或缺的。
有個房間裡有許多有米在裡面的國字，有些常見，有些卻不認識。
另一間有一些農業相關的俚語，大多是在描述天候與種植。
走到另一頭通道上有一輛腳踏貨車，車上還有一些以前的農具。
通道後面是碾米工廠，這機器有三層樓高呢。
上樓去瞧瞧，當時就有機器把米運到三層樓高，再從上面倒入機器內，
一層一層去掉空殼和稻殼，最後才是可以煮來吃的米。
從三樓往下看，八十幾年前就有這樣的設備，我覺得是很不錯的設備，
小時候我在爺爺家看到的也大約一層樓高而已。
雖然是穀倉，窗戶設計得蠻漂亮的。
這是穀倉側面圖，有二樓和氣窗孔，解說人員特別說這就是太子樓。
爬上樓梯來到二樓，每個展示間其實是下面穀倉間的上方，
現在不當穀倉使用，他們就用透明板子做樓板，放面擺放農具做展示。
這些工具不知道大家認得幾件？
有翻土犁田、推平、畫線的工具，還有放秧苗的盤子和雨天穿的蓑衣，
兩個竹籃是要送午餐給農夫的籃子唷。
等到收割時，要把穀粒拋打下來，圍起紗網才不會讓稻穀跳出去(左上)，
這種原始的方法是很費人力的。
右上的風鼓車則可以把曬乾後稻穀裡的雜物和空殼吹出，接下來才送到碾米廠碾米。
又見美麗的窗戶，穀倉一點都不像倉庫。
後院裡有兩節普通車的火車廂，一節是廚房，一節是廁所。
草地上有一些漂流木作的農夫，又是扛米袋，又是提水，個個身強體壯。
水牛和白鷺鷥也來陪著農夫回家囉。
後面一牆之隔真的就是二結火車站，不過入口可是隔了一條巷子，分別在鐵道的兩邊。
參觀完穀倉，順步走到斜對面的紙文化館，這裡沒收門票，就進去參觀一下。
這裡記錄的主要是中興紙廠的興衰，
1918年日本人想利用蔗渣造紙，所以在糖廠附設造紙廠，
還曾是東南亞最大的造紙工廠，在這紙廠工作似乎過得還不錯喔。
當時的紙廠平面圖，有宿舍、學校、禮堂，還有雜貨店、冰果室、理髮部、洗衣部，
生活基本所需都提供了，蠻便利的。
造紙廠的機器展示
鉛字板
櫃子、紙品和工具。
門口有個大鐵管，敲管子表示要下班了。
館外有個站牌，寫了一天的作息表，要送員工上下班，送眷屬買菜，
送員工家裡的小孩上、下學，晚上還有一班車去逛夜市，服務真不錯。
晚上想去八月去過的綠海咖啡用餐，但沒位子，就找到同一條路上的三隻貓，
外面看起來還蠻藝術的。
人不多，馬上就能坐下來休息用餐，
原以為這樣比較輕鬆，不過當天的服務感覺並不是很親切。
晚餐我點了火鍋，東西還蠻多的，不過火力不大，煮得很慢。
好友點的牛排還不錯，附了兩碗長方形的飯還蠻多的，
那沙拉上頭有一種醃漬過的菜，配起來還蠻好吃的。
用餐後開車經過宜蘭車站，人不算多，但已經累了，
且晚上不好拍照，所以還是沒下車，這是我第二次路過幾米廣場沒拍囉。
到國道五號下方的超商稍等了一會兒，八點上路，還算順暢，
週日下午的管制還真是擾人啊。
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