7/27 八點離開第阿納，經過美麗的峽灣國家公園高地公路，
中間三個地方分別停留約二十分鐘，
來到米佛峽灣正好可以從容的搭上十一點出發的遊船，
米佛峽灣的毛利語就叫做Piopiotahi，地上還結著霜，
導遊特地提醒我們走人行道比較不會滑。
今天在船上用午餐，這艘船沒有在挪威峽灣裡搭過的大，
但是可以預約在船上用簡單的自助餐，算是小而精緻，
挪威峽灣裡的船可以讓遊覽車上船，有交通接駁的功能，
米佛峽灣在紐西蘭南島的西南方，緊鄰著塔斯曼海，沒有交通接駁的需求。
船一出發，就開始用餐，因為用餐有時間性，所以只好先用餐，
吃飽了再到甲板上欣賞風景，那時都已經快到出海口了。
在出海口看見另外一艘有帆的遊船準備回航，看起來好像在古代。
看到開闊的海，就準備返回了。
往回看峽灣，很有挪威峽灣的影子，
這裡直通到海，很容易理解峽灣是海水侵蝕造成的，
但是挪威的峽灣都在山裡，就不太容易想像峽灣裡的水是海水。
不過當初就因為這入口左側/北側被大山遮擋，
所以有很長一段時間都沒被發現這裡有個深入山中的峽灣。
海口右邊這座大山，看起來倒是很像象鼻耶。
豔陽下的紐西蘭國旗飄揚著，有英國國旗的影子，
米字是英格蘭聖喬治的十字和蘇格蘭聖安德魯的交叉合併而來的，
如果未來蘇格蘭獨立成功，那這面旗豈不是也要跟著改了？
不過紐西蘭自己現在就想要改了，銀蕨是他們中意的圖案，
那是紐西蘭特有的植物，欲知銀蕨長什麼樣子，
那就要跟著我們回北島羅吐魯阿的毛利文化村才看得到。
回程我就待在甲板上專心欣賞風景，風很大，外套包得緊緊的。
這趟旅程的前幾天都有晴朗的天氣，運氣很好，
領隊說過，庫克山常被雲遮住，米佛峽灣有時也因為天候因素(雪和雨)封閉，
而我們看到了沒被雲遮住的庫克山，米佛峽灣也順利進入，真的非常幸運。
直立的山壁和垂直而下的瀑布是峽灣常見的。
山巒層層疊疊，好像盡頭就沒路了，但到裡那裡又有航道出現。
導遊一開始就有說，可以看到海豹，我們都好期待，
當船隻慢慢靠近這岩石，大家看到海豹在岩石上都好興奮。
仔細算一算，一共有六隻。
如果拿挪威跟紐西蘭的峽灣來比，挪威的要壯闊很多，
但是挪威的峽灣是看不到海豹的。
這塊山壁上顏色較淡的地方含銅量很高，所以呈現青色，
不過對山太高了，都已經快要中午，太陽還是被山遮擋著，所以很暗。
這瀑布的水量較豐沛，是斯特靈瀑布(Stirling Falls)，以HMS Clio 號船長斯特靈命名，
落差有155公尺，旁邊還伴有幾個水量較少的小瀑布。
船特地開得很近，導遊還說那是青春之泉，可以去淋一下，
我就一直待在甲板上，靠近時也拍了幾張，小水滴到處噴，有點刺激，也很過癮。
船繼續向前，來到了哈里森小灣，灣內看到有條小河流下。
這北側的山叫做彭布羅克山(Mt. Pembroke)，溶雪就經由哈里森河流入峽灣，
灣口北側有個水下觀測站，也可以另外付費到此參觀。
左邊高聳的山是麥特爾峰(Mitre Peak)，因為形狀像主教的帽子而命名，有1682公尺高。
右邊群山，靠近峽灣的是獅山，正確名稱是金伯利山，
後面有覆雪的是彭布羅克山(Mt. Pembroke)，高2014公尺。
接近碼頭時，見到了玻文女士瀑布(Lady Bowen Falls)，
是以紐西蘭第五位總理的妻子命名的，這次就沒靠近了。
回到碼頭，大約下午一點離開，
先經過山谷和髮夾彎，通過荷馬隧道，又回到高地公路。
這天晚上要回到皇后鎮住宿，比早上的路要遠，
下午沒有安排行程，就輕鬆坐車賞景，留點體力晚上到皇后鎮再賞夜景。
三點半來到一個小鎮休息，紐西蘭的鄉間小鎮看起來有點落寞，我就在附近看看，
原來除了看到大片牧場上的牛羊之外，自家後院就能養幾隻羊。
對面有個大草坪，入口處看起來好像是政府機構的入口，
問了司機，那草坪應該只是個運動場，
入口兩側我看刻上了紀念戰爭中陣亡的將士，比較特別的是旁邊那隻鹿，
鹿看起來是個普通雕像，但下方有個告示牌，說明此處有電視螢幕監視著，
爬上去的人會被告發(will be prosecuted)。
路上看到不少牛牧場，
還有羊牧場，不過一直要到最後一天回北島才能與牠們近距離接近。
看到湖和山頭覆雪的山，就知道接近皇后鎮了，
沿著山邊往回走，五點半左右就到了皇后鎮，天色也漸漸暗下來，
我們直接到飯店安頓好，休息半小時左右，再搭纜車上山用餐賞夜景囉。
留言列表
國外旅遊 (13)