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07/20 午餐後在Gudvangen看了維京人古代生活展示,就搭遊覽車到Flam,準備搭縮影高山火車,

從Gudvangen到Flam要經過隧道,車程約20分鐘就到,

經過領隊的解釋,因為挪威多山,所以隧道工程也很厲害,

可惜在車上不容易拍照,我就沒實體可以呈現給大家了。

其實搭遊輪也有直接到Flam的,不過要看有世界文化遺產那段的峽灣,就要搭往Gudvangen的船。

這是Flam車站,往旁邊的山上看去,好幾條瀑布就這麼掛下來,左邊的好像是介紹此路線的博物館,

另一頭有幾棟樓,裡面有紀念品店可逛,我們把握時間晃了一圈,時間太短,什麼都沒買。

 

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這是這段高山火車的終站,火車進站了,大家去排隊,準備上車。

看到火車頭和旁邊的大船了嗎?旁邊就是碼頭,

這裡海拔只有2公尺高,而這段高山火車一路要爬升到866公尺高的Myrdal,

能讓人在最短距離和時間欣賞到八百多公尺山景地理的變化,所以稱為縮影高山火車,

這也是我們在挪威最後一段山谷裡的旅程,

雖然一天內換了好幾次交通工具,但大家還是很期待。

等我們到了Myrdal要馬上接火車到Voss,遊覽車在那邊接我們到挪威第二大城卑耳根Bergen。

 

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上車囉,我們的車票是旅行社事先就訂好的,大家一起走到指定車廂再上車,車門上也會貼上團體名稱。

這路線是奧斯陸到卑爾根路線從Myrdal分出來的支線,1924年動工,1940年由蒸汽火車開始行走,

1944年德國人在Kjosfossen瀑布建立發電廠才將火車電化,

共十站、二十個山洞和一座橋,可以想見當時要建造是多麼的不容易。

 

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車廂內部是木造的,看起來很質樸,兩邊各三排,

我們坐不到窗邊,想拍照就在車廂兩頭的梯間。

 

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約一小時的旅程開始囉,不到十分鐘,經過一個河谷裡的小村落,

溪水清澈,草皮綠油油的,好像童話一般。

 

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另一邊隔著深深的河谷,山上又有瀑布,懸崖上也有幾戶人家。

 

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二十分鐘後已經從河谷爬升到山谷間了。

 

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這鐵道雙向發車,不過會車處只有這一小段,我們先到,等了好一會兒,才看到對向的車慢慢開過來。

 

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山谷裡溪水嘩啦嘩啦地流著,溪上有橋,旁邊也都有電線桿和電線,肯定是有人出入的。

 

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這一路會停靠幾個站,也可以在山谷裡健行。

 

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在台灣如果住在山裡,會擔心暴雨沖毀河谷,住在溪邊很危險,

但這邊的山谷裡幾乎住家都是在溪邊,似乎不用擔心會有大水沖走的問題。

 

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這山谷裡也有一連串的髮夾彎,瀑布、溪水連成一串,

仔細看看,上方有房子,這髮夾彎一路下來也有橋過河喔。

 

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終於來到了Kjosfossen 瀑布了,這是這段路最讓人驚喜的地方,

一停車,大家看到瀑布就往外面衝,看台上擠滿了人,

這瀑布自由墜落的部分有93公尺,聲勢浩大。

 

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這一天的天氣很好,有拍到彩虹。

 

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領隊說車要開之前,一定要趕快上車,所以我下車趕緊拍,一聽到音樂就往車上跑。

後來想到領隊說過,運氣好的話會看到紅衣女孩出來,

我看都沒人上車,於是我又跑回看台上,

往瀑布上面的懸崖看過去,真的有個女孩子出來跳舞了。

到這裡一定要注意,否則會錯過這段劇碼,

我們同團的人因為下車沒聚在一起,

事後大家開心的談起這位紅衣女孩,真的有人說他們沒看到。@@

 

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鏡頭拉近來看,正是紅衣女孩,這是夏天才會有的表演。

 

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紅衣女孩是斯堪地納維亞半島神話故事裡在森林裡誘惑人的女子huldra,

在神話裡穿著挪威傳統鄉村服飾布納德(bunad),會誘惑男人,

被誘惑去的男人如果對她不好,下場可都不太好。

 

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紅衣女孩從靠近瀑布的地方慢慢往山坡上跳舞,然後消失。

 

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看完表演,回到車上,繼續往Myrdal前進,

可以看見山頂上未溶的冰,我們的高度越來越高了。

 

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在這麼高的山上,海水是進不來的,

這些都是冰河融化後的雪水所形成的河流和湖。

山裡也到處可見因高低落差形成的瀑布和急流,水資源非常豐沛,

不像在台灣得爬到深山裡才看得到。

 

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到達Myrdal了,我們要下山到Voss的車已經到了,

領隊叫大家趕快下車,快步帶我們找到我們的車廂又上了車。

 

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車子開動了,高山裡的河水在河谷裡慢流,流出了許多曲線。

 

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看起來真是一片水草肥美的地方。

 

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這段路程車開得比較快,景觀少,樹變多了,照片也就少了。

 

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接近平地了,溪水依舊清澈,一眼望去都是綠樹,這可不是挪威森林嗎?

 

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到了Voss,休息一會兒,就上車直奔卑爾根,累了一天,大家上車就休息。

領隊看到特別的景觀還是不停的介紹,挪威多峽灣,可以想像跨越峽灣而建的橋要施工也頗困難,

我在半醒的時候隨手快拍一張,車窗上的圓點避不開只好入鏡了。

下一站卑爾根將會是挪威的最後一站了。

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