2011/02/26   星期六


遊畢翠峰湖，回到太平山莊，是想要去搭蹦蹦車。


聽過也看過照片，不過還是不知道在這裡搭蹦蹦車到底是什麼樣子。


 




前面這棟是雲海咖啡館，再過去那棟才是蹦蹦車站。


可是怎麼沒有人啊？有人告訴我們，三點半發最後一班車出去。


什麼？三點半就關了！厚，今天搭不到了啦。


 




搭不到車，就慢慢賞景吧。眼前就有雲漫進來耶。


 




這咖啡館蓋得好日式，裡面有樓梯到樓上，才是喝咖啡的地方。


 




蒸汽集材機，又稱為水煙：


利用木材燒熱鍋爐水產生蒸汽，帶動集材機械進行集材作業，


因為整天冒著白色水蒸汽，所以當時被稱為水煙。


這麼大的一座山，要收及木材一定很費力，


有機械幫忙，想必可以省下不少人力。


 




軌道運材車，其實就是在山上運送木材的蹦蹦車。


因為路軌鋪設得不像一般鐵路那樣平整，加上拖掛的車廂為木材釘製，


機關車行駛起來會發出很有規律的「蹦蹦」聲，所以就有了蹦蹦車這個名稱。


太平山自1924年起逐漸改鋪輕便軌道，以替代木馬路運材，運輸量也大增。


 




上面就是蹦蹦車站，我們是看得到，坐不到啦，真是殘念。


旁邊黃色機器是大割機，專門處理過長或過大的木材，


算是木材處理的第一道程序。


 




集材主柱：


昔日的集材作業，就是仰賴它，集材機就置於主柱後方。


採伐整理後的原木，


就是仰賴集材機、集材支柱、鋼索、集材搬器、導索滑車、張緊滑車...，


加上專技人力運用手動工具，撈集到集材主柱下方，


然後再運用其他運輸機具搬運到平地。


 




沿著右手邊遠望過去，山腰有一條細細的，好像是軌道耶。


 




到雲海咖啡屋去喝咖啡吧，這旁邊就看得到蹦蹦車，原來和車站連在一起呀。


過了一會兒，車開始動了。那ㄟ安尼？！


原來車子要去接回三點半載過去的遊客，


這下可真的是眼巴巴的看著它開動卻不能坐上去。


 




過了一會兒，再看看剛才的半山腰，真的就看到蹦蹦車了。


原來蹦蹦車是開在陡峭的山壁上，那車廂並不是密閉式的，


我自己想像，坐在上面應該有點刺激吧。


 




望著空虛的軌道，這次沒坐到蹦蹦車，下次還要再來坐到茂興去走走，


這次就在咖啡館裡喝個簡單的下午茶，然後準備下山囉。


 




原來雲海咖啡館的招牌在這裡，比往蹦蹦車站的招牌又高了一層。


我也發現這裡在山壁上的樹橫的長出來，很特別。


 




原始森林公園在上面，可是我們沒時間，所以要往下走囉。


聽說這兩邊是紫葉槭，除了冬天之外，其他季節過來都很漂亮。


 




往回看剛剛的咖啡館，後面還有一些房舍，不知道是做什麼用的？


而這山勢給人的印象，就是這麼一層層的。


 




看到小島出現了，是雲海耶！眼前的山也好幾層，顏色都不一樣。


 




這裡有個警察局，哇，可以天天看雲海，真幸福喔。


 




我們發現警察局旁邊這一棟建築物的屋簷下有很多燕子窩，


還有看到不少燕子喔。


 




啟程回家了，才上路沒多久，右手邊就看到了雲海，


三個人都驚呼好美，馬上就停車拍照。


 




這個角度比較難拍，但是雲在山邊的樣子，真的像極了海浪。


 




再往前開一點，就看到了比較大的景，這可真是沒有邊際的海呀！


 




往另一邊看去，好像海中有小島，


 




公路旁有一些枯枝來點綴，也很有蒼茫的感覺。


 




往西邊一點，可以看到一些晚霞了。


 




和我們一樣在這裡停車拍照的人也不少，大家就靠路邊停，也不宜久留。


這時愛麗絲也開始擔心下山會經過這些雲層，到時會看不到路，很危險。


所以雖然我們看到雲海都好開心，但儘快拍完離開。


 




再往下開一點，往西望有個缺口，看到晚霞和雲海，


這裡有停車的地方，我們就再次停下來。


 




原來這裡是見晴步道口，


 



往步道裡面還可以看見運材軌道。


 




這裡的雲海也很壯觀，群山之間頓時成了白茫茫的大湖。


對面的山頭有三千公尺以上的


雪山山脈、大霸尖山、桃山等雪霸國家公園的聖稜線，好不壯闊。


 




美麗的雲海與晚霞，讓我們的太平山之旅，畫下驚嘆的句點。


下山的路，經過雲層時的確不好走，但是有了這雲海，一切都是值得的。


 


聯播：雲霧繚繞‧太平山黃昏



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