2011/02/26   星期六


遊畢翠峰湖,回到太平山莊,是想要去搭蹦蹦車。


聽過也看過照片,不過還是不知道在這裡搭蹦蹦車到底是什麼樣子。


 




前面這棟是雲海咖啡館,再過去那棟才是蹦蹦車站。


可是怎麼沒有人啊?有人告訴我們,三點半發最後一班車出去。


什麼?三點半就關了!厚,今天搭不到了啦。


 




搭不到車,就慢慢賞景吧。眼前就有雲漫進來耶。


 




這咖啡館蓋得好日式,裡面有樓梯到樓上,才是喝咖啡的地方。


 




蒸汽集材機,又稱為水煙:


利用木材燒熱鍋爐水產生蒸汽,帶動集材機械進行集材作業,


因為整天冒著白色水蒸汽,所以當時被稱為水煙。


這麼大的一座山,要收及木材一定很費力,


有機械幫忙,想必可以省下不少人力。


 




軌道運材車,其實就是在山上運送木材的蹦蹦車。


因為路軌鋪設得不像一般鐵路那樣平整,加上拖掛的車廂為木材釘製,


機關車行駛起來會發出很有規律的「蹦蹦」聲,所以就有了蹦蹦車這個名稱。


太平山自1924年起逐漸改鋪輕便軌道,以替代木馬路運材,運輸量也大增。


 




上面就是蹦蹦車站,我們是看得到,坐不到啦,真是殘念。


旁邊黃色機器是大割機,專門處理過長或過大的木材,


算是木材處理的第一道程序。


 




集材主柱:


昔日的集材作業,就是仰賴它,集材機就置於主柱後方。


採伐整理後的原木,


就是仰賴集材機、集材支柱、鋼索、集材搬器、導索滑車、張緊滑車...,


加上專技人力運用手動工具,撈集到集材主柱下方,


然後再運用其他運輸機具搬運到平地。


 




沿著右手邊遠望過去,山腰有一條細細的,好像是軌道耶。


 




到雲海咖啡屋去喝咖啡吧,這旁邊就看得到蹦蹦車,原來和車站連在一起呀。


過了一會兒,車開始動了。那ㄟ安尼?!


原來車子要去接回三點半載過去的遊客,


這下可真的是眼巴巴的看著它開動卻不能坐上去。


 




過了一會兒,再看看剛才的半山腰,真的就看到蹦蹦車了。


原來蹦蹦車是開在陡峭的山壁上,那車廂並不是密閉式的,


我自己想像,坐在上面應該有點刺激吧。


 




望著空虛的軌道,這次沒坐到蹦蹦車,下次還要再來坐到茂興去走走,


這次就在咖啡館裡喝個簡單的下午茶,然後準備下山囉。


 




原來雲海咖啡館的招牌在這裡,比往蹦蹦車站的招牌又高了一層。


我也發現這裡在山壁上的樹橫的長出來,很特別。


 




原始森林公園在上面,可是我們沒時間,所以要往下走囉。


聽說這兩邊是紫葉槭,除了冬天之外,其他季節過來都很漂亮。


 




往回看剛剛的咖啡館,後面還有一些房舍,不知道是做什麼用的?


而這山勢給人的印象,就是這麼一層層的。


 




看到小島出現了,是雲海耶!眼前的山也好幾層,顏色都不一樣。


 




這裡有個警察局,哇,可以天天看雲海,真幸福喔。


 




我們發現警察局旁邊這一棟建築物的屋簷下有很多燕子窩,


還有看到不少燕子喔。


 




啟程回家了,才上路沒多久,右手邊就看到了雲海,


三個人都驚呼好美,馬上就停車拍照。


 




這個角度比較難拍,但是雲在山邊的樣子,真的像極了海浪。


 




再往前開一點,就看到了比較大的景,這可真是沒有邊際的海呀!


 




往另一邊看去,好像海中有小島,


 




公路旁有一些枯枝來點綴,也很有蒼茫的感覺。


 




往西邊一點,可以看到一些晚霞了。


 




和我們一樣在這裡停車拍照的人也不少,大家就靠路邊停,也不宜久留。


這時愛麗絲也開始擔心下山會經過這些雲層,到時會看不到路,很危險


所以雖然我們看到雲海都好開心,但儘快拍完離開。


 




再往下開一點,往西望有個缺口,看到晚霞和雲海,


這裡有停車的地方,我們就再次停下來。


 




原來這裡是見晴步道口,


 



往步道裡面還可以看見運材軌道。


 




這裡的雲海也很壯觀,群山之間頓時成了白茫茫的大湖。


對面的山頭有三千公尺以上的


雪山山脈、大霸尖山、桃山等雪霸國家公園的聖稜線,好不壯闊。


 




美麗的雲海與晚霞,讓我們的太平山之旅,畫下驚嘆的句點。


下山的路,經過雲層時的確不好走,但是有了這雲海,一切都是值得的。


 


聯播:雲霧繚繞‧太平山黃昏



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